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[閒聊] 也許電動車本來就貴

時間2024-04-02 09:29:14

最新2024-04-09 01:09:00

留言96則留言，27人參與討論

推噓28 ( 31推3噓62→ )

剛看了川崎忍者z1，一台在美國要賣mt07的價格。馬力12匹，續航55km，實在沒比狗肉好到哪裡。也許我們就該改變思維，電動車本來就貴，尤其摩托車這種無法放大電池的構造。 -- Sent from nPTT on my iPhone 13 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.198.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1712021356.A.C12.html

電動車

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177[新聞] 蘋果據報取消電動車開發計劃

96 則留言

推

kutkin04/02 09:30, 1F

貴沒關係，問題是電池不穩定。112.78.80.42

推

HuSi8704/02 09:31, 2F

這規格狗肉幾匹？114.45.151.234

→

gameguy04/02 09:41, 3F

對美國人來說，續航只有55公里實在不實用223.137.209.28

→

gameguy04/02 09:41, 4F

啊，太短了223.137.209.28

→

SSSONIC04/02 09:51, 5F

55公里台灣也買菜車程度而已1.200.170.98

推

carllace04/02 09:56, 6F

狗肉新車也差不多12P1.160.65.237

→

carllace04/02 09:57, 7F

12P就差不多是9kw1.160.65.237

推

carllace04/02 10:04, 8F

川崎是1500Wh電池兩顆，電池電量也沒比G1.160.65.237

→

carllace04/02 10:04, 9F

GR多1.160.65.237

→

carllace04/02 10:05, 10F

油箱位置又改成5L置物箱1.160.65.237

推

kutkin04/02 10:07, 11F

充電20-85%是1.6小時，充電20-100%則是3小112.78.80.42

→

kutkin04/02 10:07, 12F

時112.78.80.42

→

kutkin04/02 10:07, 13F

人家是標準的騎帥不騎快112.78.80.42

推

kutkin04/02 10:08, 14F

您可以直接從車上拆下雙鋰電池、使用充電112.78.80.42

→

kutkin04/02 10:08, 15F

座進行充電，或是以充電電纜直接插入椅墊112.78.80.42

→

kutkin04/02 10:08, 16F

下方的插座，直接為車輛進行充電。112.78.80.42

→

carllace04/02 10:09, 17F

歐美人士要買會去改電池啦1.160.65.237

推

kutkin04/02 10:12, 18F

我是覺得20-85充電1.6hr 還好算能接受112.78.80.42

推

alomar200004/02 10:16, 19F

機車可能要充換並行才是最佳解，但電36.232.94.240

→

alomar200004/02 10:16, 20F

池成本就…36.232.94.240

噓

carllace04/02 10:18, 21F

充換並行不會是最佳解，換電就無法避免1.160.65.237

→

carllace04/02 10:18, 22F

幾年後會換到電量較低的電池1.160.65.237

→

kutkin04/02 10:20, 23F

電池差是業者自己的問題吧112.78.80.42

推

carllace04/02 10:21, 24F

誤按噓，補回來1.160.65.237

→

kutkin04/02 10:21, 25F

電池狀況都在他那邊監控自己不知道112.78.80.42

推

m99636004/02 10:28, 26F

行業界的認知是電動機車商務算不過，除101.10.92.188

→

m99636004/02 10:28, 27F

非電池光速耀進，不然是沒有未來的，當101.10.92.188

→

m99636004/02 10:28, 28F

然官商勾結是另一回事101.10.92.188

→

m99636004/02 10:30, 29F

現在的狀況是從生產、銷售到你領電池通101.10.92.188

→

m99636004/02 10:30, 30F

通有補助，然後可以參考看看現在是什麼101.10.92.188

→

m99636004/02 10:30, 31F

用電環境？101.10.92.188

推

carllace04/02 10:30, 32F

照新聞上狗肉說的更換標準是衰退至70%以1.160.65.237

→

carllace04/02 10:30, 33F

下1.160.65.237

→

carllace04/02 10:31, 34F

一二代電池100%電量也只是和三代74%差不1.160.65.237

→

carllace04/02 10:31, 35F

多1.160.65.237

推

TomChu04/02 10:34, 36F

55公里？充電式的嗎？也太低49.216.48.84

推

carllace04/02 10:37, 37F

3kw電池最大輸出又有12P(9kw)1.160.65.237

→

carllace04/02 10:37, 38F

55km差不多啊1.160.65.237

推

kutkin04/02 10:40, 39F

可充也可換112.78.80.42

→

erisiss004/04 05:24, 83F

續航55公里真哈122.100.113.114

噓

blackstyles04/05 22:20, 84F

也許根本就不適合185.213.82.198

→

b880604/06 18:05, 85F

台灣人就是盤42.75.255.76

→

b880604/06 18:05, 86F

左岸根本沒人在拉換電池，一台都能42.75.255.76

→

b880604/06 18:05, 87F

跑200km42.75.255.76

噓

FISHPRINCE04/07 11:38, 88F

價格不是問題但品質要對得起價格123.193.160.237

推

wind18304/07 15:19, 89F

現在電池或電機沒有大幅進步的情況下電112.78.71.95

→

wind18304/07 15:19, 90F

動機車的續行就那樣112.78.71.95

→

carllace04/07 22:43, 91F

電機很難有什麼進步，額定±n%功率內都936.231.14.194

→

carllace04/07 22:43, 92F

%了，耗損算很小了36.231.14.194

→

carllace04/07 22:47, 93F

中國那邊一堆改5~7kwh電池，時速25km/h36.231.14.194

→

carllace04/07 22:48, 94F

跑200km以上，大多留言也會去吐嘈說除了36.231.14.194

→

carllace04/07 22:48, 95F

工商影片外沒有人會用時速25去跑36.231.14.194

推

tddt04/09 01:09, 96F

電動車目前就是垃圾36.231.68.75

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