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Re: [閒聊] 外籍移工騎機車
※ 引述《nrsair (Life)》之銘言:
: 政府對電動自行車立法限制
: 要掛牌 不能改裝動力 不能超速
: 外籍移工有些人選擇騎機車
: 不然一台車花幾萬元只能跑25km/h很慢
: 在路上有看到騎中古勁戰 Force155 DRG
: 有一次在台三線看到白牌機車帶著電動慢車逛
: 轉換時期要出遊也是不容易呀
: 使用國產機車消費會在台灣上
: 後面還要保養維修 車行以後生意不會差
我想你對於移工的消費能力跟專業技術,可能有
一點小小誤會。他們買車其實價格都不是太大
的問題,主要是要合法並且夠用,所以現在他們
可以考取駕照之後,他們買大cc數白牌,甚至
黃牌機車的還真不少。
另外他們對於機車的保養維修,大部分都是
靠自己diy居多,甚至是因為近年來台灣的東
南亞輕檔車盛行的市場,讓不少移工透過他們
自己國內的通路,將便宜好用的改裝套件海運
來台灣,自己當貿易商。
屏東高雄這裡原本就不少,移工私自開設的
電動車改裝工作室。這兩年更是很多移工自己
跑出來做改裝機車的工作室,維修保養等等
甚至是材料供應都不是問題。移工他們自己
就能形成一個市場。
所以或許十年內可能會有許多新機車行,會有
外籍技師、甚至外籍老闆,提供更便宜及專業
的維修保養服務。未來台灣本土車行,可能會
需要面臨這樣的競爭,無論是語言上、價格上
、技術上、甚至材料來源等等的競爭。例如
小阿魯的機油濾心,印尼蝦皮一顆台幣28元,
你去車行換一顆300。只要有移工願意幫你換,
他只收150他就覺得有賺,這就是商機。
: 不然以前電動自行車都是中國做的
: 考駕照騎機車 接受政府交通管理 遵守交通規則
: 也得接受禁行機車和強制二段式左轉
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Re: 回文串
-559
[閒聊] 外籍移工騎機車
biker09/21 20:25
2494
> Re: [閒聊] 外籍移工騎機車
biker09/22 09:36
94 則留言
afiend0927 作者的近期文章
24biker
Re: [閒聊] 兩陽網軍互戰了啦!我覺得目前保固或是召回這類的問題,其實很多都是經銷商或是車行老闆自己搞出來的問題。 像是新車銷售後,客戶保養時反應一些車使用的問題,老闆就依照過往經驗隨便搞搞,又交給客戶。 客戶騎出去沒一個星期甚至隔天問題又來了。這時候客戶對車行的信任、品
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