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[問題] 737怎麼走到今天這田地?
最近幾年一直有看到737出包的新聞(人為操縱因素、
天候因素不算),從第一代的100到900一直到Max,
好歹也出了10代有了,應該是個很成熟的機種。
像是優異的777、經典的747、熱門的的787 等機型
都不見有像737一樣這麼多的問題,究竟737是什麼
時候變得讓人敬而遠之了?
又或是其實各機型難免會有些小瑕疵,但只是因為
新聞特別關注737,所以才會讓人產生737有很大
問題的錯覺?
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125 則留言
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[問題] 星宇明年(2025)二月機票開賣時間
因為想把手上的哩程趕在下個月貶值之前開票換掉, 所以我目前打算拿來換明年農曆年假期間飛CTS的商務艙來回機票。 (因為換冬季北海道的票應該是價值最高的) 而明年農曆春節初一是1/29,而我計畫是初二(1/30)到初四(2/1)間出發。 不過
Re: [新聞] 第三航廈使用空間將與兩航廈不同 收費首採差別費率
我比較好奇的是為什麼出入境有分上下樓層的機場,大部分都會設計成樓上為出境大廳、樓下是入境大廳? 因為停機坪一定在一樓地面,如果設計顛倒過來,那出境不就可以不用上樓再下樓了嗎? 請問這樣設計有什麼特殊用意嗎?有沒有相反的例子?--- Sent
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