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[問題] 同一天、同一路線,卻有不同飛行時間

最新2024-02-27 15:24:00
留言58則留言,33人參與討論
推噓15 ( 18337 )
這個問題困擾我有點久 就是為什麼同一航空公司、同一路線、同一天、同一機型,卻有不同的預計飛行時間 以華航為例,同一天TPE-NRT,CI100、104、106都預計飛03:00 只有CI108預計飛03:05 (如下圖) https://imgur.com/a/oDZyuvq 雖然是小問題,但困擾我蠻久的,想請問大大有人知道嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.23.191 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1708707922.A.B5A.html

58 則留言

ahodes, 1F
同一天的不同時間,風向風速也會不一樣.有些人稍微晃一下就

ahodes, 2F
受不了會減速,有些人沒差就繼續飛.

ahodes, 3F
表定時間的差異應該是rush hours 與否吧(純猜測)

yafayu, 4F
你每天開著家裡同一台車 從台北到高雄 時間會一樣嗎

wainshain, 5F
樓上兩位說的我都明白,但我覺得不是風速的問題,原因

wainshain, 6F
是誤差只有五分鐘,而且早中晚都是03:00,只有14:35那

wainshain, 7F
邊突然多出5分鐘。

donkilu, 8F
也許是機場時間帶的要求? 要稍微錯開一點

t21, 9F
機場有時狀況很多。不一定會準時起飛呀

hwusuenn, 10F
這...沒甚麼好困擾的,火車同一區間一樣會有不同時間

hwusuenn, 11F
不就是會車、當時的車班調度啥的....飛機應該差不多

Nutslarry, 12F
只有預定出發時間會較準確,到達目的地的時間都是預估

Nutslarry, 13F
的。從飛機後推到排隊起飛,巡航高度、航向、風向,目

Nutslarry, 14F
的地的流控都是每季排班時無法得知的。何必糾結在這無

Nutslarry, 15F
謂的小細節。

as981134, 16F
別人說理由了 然後你說你覺得不是這個原因 啊這

awayaway, 17F
為什麼會被這樣的狀況困擾?困擾你的點在哪裡?

weijinsusu, 18F
整個時間連滑行等起飛,降落滑行,很多時間都控制在

weijinsusu, 19F
雙方塔台,滑行時間也不一樣,排隊時間也不一樣,等

weijinsusu, 20F
待起飛跟降落時間也不一樣,尖峰離峰都不同,你上班

weijinsusu, 21F
時間開在台北街頭的時間跟離峰時間開也不同啊,況且

weijinsusu, 22F
那也是預估時間,早到也很正常

PsMonkey, 23F
180/185=0.973... 差 3% 很嚴重嘛 [阿扁調]

wiabc, 24F
兩邊機場給出來的時間帶湊不到吧,差五分鐘沒這麼嚴重

Francix, 25F
若是同路線不同車子、不同時間出發,估的時間會一樣嗎?

sendtreepad, 26F
機型也有可能不一樣啊…

yitsu, 27F
糾結這個幹嘛~對人生有什麼幫助??

marco10110, 28F
要問但又不信任板友解答,那何必問

JackLee5566, 29F
每天騎腳踏車都不一定準確 何況飛機 人家解釋也不聽

gootsai, 30F
你就繼續困擾吧

makakatw, 31F
台鐵每天同一班列車都可以不同時間到呢

Guyinkt, 32F
會不會是那一班目的地機場較為繁忙,降落等待時間要多抓

Guyinkt, 33F

wainshain, 34F
A好吧 謝謝大家

wainshain, 35F
我覺得樓上w大的解釋比較合理

wainshain, 36F
兩邊機場給的時間帶湊不到一樣的時間

windows0204, 37F
單走道通常飛速較慢!

feybear, 38F
你是說表定還是實際時間?表定時間真的是參考用

tannoy, 39F
笑噴

HenryLin123, 40F
那你查一下高鐵每一班有一樣嗎?

HenryLin123, 41F
查完再查台鐵

liweihau, 42F
這一點都不重要 而且只是預估時間

liweihau, 43F
實際上很難這麼準點

Loveis5566, 44F
布朗運動的隨機性

Brainiax, 45F
樓上的,高鐵還真的同班號出發跟到達時間都一樣,不要亂

Brainiax, 46F
舉例子

nsb85, 47F
人生很寬闊的…

Rhomboid, 48F
原po的意思是 既然是預估 是那一個環節預估不同?

paimin, 49F
起飛時間都不準了 訂長一點的飛行時間讓旅客覺得飛機早到

paimin, 50F
體驗是不是比較好

ssccg, 51F
不同時段本來影響就比較大,比路線以外的影響都大

ssccg, 52F
以台灣人想法,我猜要問的不是哪個環節影響預估,根本是想

ssccg, 53F
問既然不準,幹麻那麼辛苦估到5分差也寫,通通寫同個時間不

ssccg, 54F
是很省事嗎,反正取最大值每班都超前大家都高興

ssccg, 55F
我想答案就是人家沒那麼懶,真的是有個公式套進去出來多少

ssccg, 56F
就寫多少差5分鐘就誠實寫

Metro123Star, 57F
話說為何美國的起降時間不一定是5的倍數但台灣都是

tcswang, 58F
!