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[閒聊] 羽田機場的停止線燈(stop bar)剛好在維修

留言79則留言,35人參與討論
推噓36 ( 36043 )
https://youtu.be/daf6q4WQtb8
大佬在直播 分析這次意外 先撇除聽錯等等等 這次事件最後一根救命稻草就是 停止線燈(stop bar) https://i.imgur.com/hkey9wW.png
[閒聊] 羽田機場的停止線燈(stop bar)剛好在維修
類似紅綠燈 防止入侵跑道 https://i.imgur.com/RjT4EIf.png
[閒聊] 羽田機場的停止線燈(stop bar)剛好在維修
https://i.imgur.com/R2o8APt.png
[閒聊] 羽田機場的停止線燈(stop bar)剛好在維修
剛好這次34R跑道 C1-C14的stop bar light 已經先發公告 在2023/12/27~ 2024/2/21期間都不作動 可惜沒能發揮功用... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.141.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1704290224.A.C8C.html

79 則留言

※ 編輯: asxc530530 (36.238.141.165 臺灣), 01/03/2024 21:58:26

Timmotor, 1F
只能用兩個字形容日航:倒楣

fruitmonster, 2F
需要的時候偏偏不能用QQ

vhygdih, 3F
Stop bar 感覺只是一個輔助,不是主要用來確認跑道淨空

vhygdih, 4F
狀態,印象中連桃園機場也裝不到20年

manpower001, 5F
至少stop bar 亮起時機長會再次make sure 塔台資訊

manpower001, 6F
降低錯誤,若未再次確認會視同入侵跑道

huangjyuan, 7F
就是多一道防護啊 所以意外都是一堆因素結合才會發生

Midiya, 8F
這個算第二道防線? 話說燈的開關是塔台在控制嗎 還是有

raphael1994, 9F
運氣真差

Midiya, 10F
什麼自動的機制? (如果塔台還要開關燈 那真是超忙的耶)

Kazamatsuri, 11F
瑞士乳酪理論

lucifero, 12F
這個燈有幾個模式可以設定 手動 自動都有

GimO, 13F
好慘

GimO, 14F
台灣也是一樣ATC操作的

awayaway, 15F
如果亮紅燈狀態下進入,會有sensor警示ATC~剛大佬說的..

spath, 16F
手動操作的話那塔臺要做的事情又多了一項開關燈

LEEWY, 17F
空難通常都是一堆巧合一起發生...這個科技化的時代,有太多

LEEWY, 18F
的防呆機制可以避免災難,但真的不要過度依賴啊QQ

Pujols5566, 19F
乳酪理論

dosoleil, 20F
防呆機制出錯本來就容易變成殺人裝置

aa00788, 21F
奶酪理論

choper, 22F
乳酪理論

shawnliang2, 23F
同意L大,在此支援人因分析最實用且最基礎的理論HFAC

shawnliang2, 24F
S

shawnliang2, 25F
[閒聊] 羽田機場的停止線燈(stop bar)剛好在維修

shawnliang2, 26F
[閒聊] 羽田機場的停止線燈(stop bar)剛好在維修

NowQmmmmmmmm, 27F
[閒聊] 羽田機場的停止線燈(stop bar)剛好在維修

NowQmmmmmmmm, 28F
可以設自動偵測有亮至少機長可以再確認一次減少人

NowQmmmmmmmm, 29F
為判斷錯誤還是聽錯

NowQmmmmmmmm, 30F
不過剛好在維修就沒辦法了塔台可能也習慣有stop bar

NowQmmmmmmmm, 31F
減少了確認海保機長也是又剛好地震海保飛機要一直

NowQmmmmmmmm, 32F
飛去運送物資

awayaway, 33F
[閒聊] 羽田機場的停止線燈(stop bar)剛好在維修

awayaway, 34F
看到日本機師在抱怨羽田機場像廢棄的一樣,草都長到擋到

awayaway, 35F
跑道/滑行道指示了~

tt1034, 36F
看到事故當下就有猜到地面的指示燈號應該有狀況沒發揮作

tt1034, 37F
用,果然不出所料

dahlia7357, 38F
代表以前這個警示燈號起了很大的作用

dahlia7357, 39F
這燈號12/27才剛停用,沒一個禮拜直接出事

TSMCfabXX, 72F
備註JA13XJ 機尾並沒有 A350 的字樣塗裝

acomp, 73F
那張圖不太準確吧.無法解釋機頭雷達罩和鼻輪的毀損情況

driver0811, 74F
如果確切被撞擊點跟角度能知道,就知道是滑錯滑行道

driver0811, 75F
還是停過頭還是其他

yoshilin, 76F
都什麼時代了,還在用語音通信為主的航管,真的不覺得

yoshilin, 77F
很落後嗎?

kill90206, 78F
所以哪邊有用更先進方式的航管?願聞其詳

Mystiarun, 79F
連軍事基地都在用通訊,不要只會嘴砲鍵盤好嗎

zxc24952361, 80F
腦波吧==