[閒聊] 星宇廣體機運用

接續上篇，由於有部分可能有誤的地方，順便補上A339運用 A359: #1 JX800-801-205-206 每日循環 #2 JX802-803-2-1循環 #2-1 JX820-821-802-803 (週一、週三因無JX1/2之運用) 5/6當天，58501為#1 另兩機皆為運用#2 A339: @1 JX820-821 @1-1 JX745-746 @2 JX731-732 @3 JX741-742 @4 JX822-823 @1-1運用和A359的#2-1互相搭配，@1-1未運用時為A21N執飛JX745/746 5/7的A339運用分別是@1~4 所以從這裡看派A339救援的可能性(扣除組員因素)： 5/6: 依照副本的資訊，最慢在15時左右就知道801要爆了 如果當時決定派出A339載801旅客及組員運回B-58501號機 飛機運用部分 @1:已於14:59返回桃園結束當日勤務(B-58303)-本運用後來代打JX205/206 @2:執飛JX732途中(B-58302) @3:執飛JX741途中(B-58304) @4:KIX地停待飛JX823(B-58301) 以上資訊，如要派A339，B-58303可飛行(但後來抓去代打) 但問題還是會出在組員&成田流管，飛去能不能趕宵禁前起飛；如果又被流管宵禁 那明天必須趕在13:00前返台，否則容許值最大的JX741(表定14:00起飛)就會延誤 或拉A21N代打 5/7: 在不動到A339運用之下，能不能飛JX2800/1801來回？ 當天JX2800為4:52起飛；JX1801為15:40返台 依照當天的時間來看，如派A339救援勢必會影響當天所有A339運用 如果真的派A339，影響最小的會是@3，但JX741會必須延後超過2小時起飛 ------------------------------------------------------------------ 或許星宇在副本中，最正確的選擇的是沒有為了減少轉簽他航，派A339飛JX2800 導致再搞到JX741/742? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.153.166 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1683612428.A.851.html